Český automobilový průmysl vyrobil v roce 2025 celkem 1 445 776 osobních aut, o 0,5 % méně než rok předtím. Podle Sdružení automobilového průmyslu SAP (dříve AutoSAP) jde o druhý nejlepší výsledek v historii. Rekord padl u autobusů, kterých z tuzemských linek sjelo 5 651, o 26 % víc než v roce 2024.
Osobní auta: 92,5 % míří do zahraničí
Podle bilance SAP zamířilo na zahraniční trhy 1 337 786 vyrobených osobních aut, tedy více než 92,5 % produkce. Na tuzemský trh šlo 107 990 vozů, 7,5 %. Závislost na exportu je tak velmi vysoká a znamená, že český autoprůmysl kopíruje vývoj poptávky hlavně v západní Evropě.
Celkem české závody v roce 2025 vyrobily 1 470 836 silničních vozidel všech typů. Kromě osobních aut a autobusů to bylo 1 349 nákladních vozidel (−11,4 %), 692 motocyklů (−23,9 %), 2 070 přípojných vozidel nad 3,5 t (+2,5 %) a 15 298 malých přípojných vozidel do 3,5 t (−3,4 %).
Elektromobily: každé páté auto
Nejrychleji rostla výroba elektrifikovaných aut s možností nabíjení ze sítě. Bateriových elektromobilů (BEV) a plug-in hybridů (PHEV) se vyrobilo 285 176, meziročně téměř o 89 % víc. Z toho bylo 224 383 BEV a 60 793 PHEV. Jejich podíl na celkové výrobě vzrostl o 9,3 procentního bodu na 19,7 %.
V letošním roce trend pokračuje. Za leden až srpen 2026 měl podle dat SAP elektrifikovaný pohon (včetně hybridů bez nabíjení ze sítě) už 41 % aut vyrobených v Česku, jak jsme popsali v článku o elektrifikaci výroby. Pro dodavatele to znamená rychlejší posun poptávky od dílů spalovacích motorů k elektronice, kabeláži a tepelnému managementu baterií.
Autobusy: rekord díky elektrobusům
Výroba autobusů dosáhla 5 651 kusů, o 25,9 % víc než v roce 2024. O více než 57 % na 385 kusů vzrostla výroba bateriových autobusů. Největšími výrobci autobusů v Česku jsou Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě a SOR Libchavy. Poptávku podporují i evropské dotace z programu IROP (podrobněji v článku o výrobě autobusů).
Tržby rekordní, zaměstnanců méně
Členské firmy SAP podle souhrnné zprávy sdružení dosáhly v roce 2025 tržeb 1 605,6 miliardy korun (+1,6 %) a exportu 1 332,1 miliardy korun (+2,1 %). Zaměstnávaly 136 956 lidí, o 1,5 % méně než rok předtím, a průměrná mzda vzrostla o 6,2 % na 62 947 korun. Celý autoprůmysl podle lednové tiskové zprávy SAP přímo zaměstnává zhruba 180 tisíc lidí, nepřímo včetně navazujících oborů téměř 500 tisíc.
| Ukazatel (2025) | Hodnota | Meziročně |
|---|---|---|
| Osobní auta | 1 445 776 | −0,5 % |
| z toho BEV + PHEV | 285 176 | +89 % |
| Autobusy | 5 651 | +25,9 % |
| Nákladní vozidla | 1 349 | −11,4 % |
| Tržby členů SAP | 1 605,6 mld. Kč | +1,6 % |
| Zaměstnanci členů SAP | 136 956 | −1,5 % |
Co z čísel plyne
Výroba se drží těsně pod rekordem, ale skladba se mění rychleji, než ukazují celková čísla. Méně zaměstnanců při vyšších tržbách svědčí o automatizaci a tlaku na produktivitu. SAP ve zprávě zdůrazňuje, že výkonnost českých závodů je přímo navázaná na evropský trh a na pravidla dekarbonizace. Proto sdružení žádá realistický přístup k revizi emisních cílů. Ten je předmětem sporu mezi Francií a Německem, který popisujeme v samostatném článku.
Zdroje
- SAP: 2025: Druhý nejsilnější rok v produkci osobních automobilů, rekordní rok výroby autobusů
- SAP: tisková zpráva (PDF)
- SAP: Rok 2025: tržby na historickém maximu
Titulní foto: Montážní linka aut Hyundai. Foto: Anonyme, Wikimedia Commons, licence CC BY 2.5.
